低空經濟熱度不減，但真正決定飛行器性能的，往往藏在看不見的材料里。恒神股份深耕碳纖維復材多年，將低空經濟作為核心戰略方向之一，構建起高性能碳纖維自主研發、預浸料規?；慨a、復合材料制件成型的全產業鏈體系，可為無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）提供從基礎材料到整機配套的一體化系統解決方案。

在輕量化層面，恒神股份航空級碳纖維預浸料已批量應用于多款無人機及eVTOL的主承力結構，可實現減重20%—30%、強度提升50%。這背后是多款產品的協同發力——面向高端無人機的EM817B預浸料專攻主承力結構，高韌耐濕熱；面向工業級無人機的EM118預浸料兼顧性價比與多工藝適配；面向通用航空的EM916預浸料已入選國產復合材料共享數據庫，可適配熱壓罐、真空袋壓兩種成型工藝；面向eVTOL的EM137預浸料則同時適配碳纖維和玻纖，并具備阻燃特性。針對不同機型，公司可提供熱壓罐、模壓、真空袋壓等多工藝適配方案，兼顧性能與性價比雙重優勢，按需定制適配客戶整機設計方案。

技術實力落地于真實試飛場景，多項標桿項目完成實戰驗證。今年4月，航空工業集團自研HH-200商用無人運輸系統圓滿完成首飛，恒神作為該機整機復合材料獨家供貨方，采用EM916中溫環氧預浸料打造一體化機身復雜構件，大幅簡化制造流程、優化整機自重。

由恒神聯合杭州大兆豐航空協同攻關的“鯤馭 1000”超短距貨運無人機，已完成廠區總裝下線交付。該機機翼、機身主梁等核心承重構件全部采用恒神自研碳纖維復材，依托輕量化優勢實現50米超短距滑跑起降，可適配土路、郊野、海島等無鋪裝簡易場地作業。同時，公司與時的科技等行業頭部企業深度協同，承接E20 eVTOL機體碳纖維原材料供應與關鍵零部件加工制造任務。從大型貨運無人運輸機到載人電動垂直起降飛行器，多項實飛項目充分印證恒神產品穩定可靠。

材料賦能低空產業，絕非單一參數的堆砌，而是以輕量化、高可靠復合材料，讓每一臺飛行器飛得更輕盈、更穩定。恒神股份憑借全自主可控碳纖維復材核心技術，持續筑牢低空經濟產業起飛的材料根基。